Posted 20 августа 2019,, 09:06

Published 20 августа 2019,, 09:06

Modified 15 сентября 2022,, 20:24

Updated 15 сентября 2022,, 20:24

АУ «РОСДОРНИИ» займется модернизацией транспортной инфраструктуры в России

20 августа 2019, 09:06
В России к 2024 году будут созданы условия для качественного улучшения состояния автомобильных дорог по новым материалам и технологиям. Это стало возможным благодаря Общеотраслевому центру компетенций (ОЦК), учрежденному на базе ФАУ «РОСДОРНИИ».

На протяжении пяти лет ОЦК будет осуществлять контроль работы по реформированию отрасли. Это требуется для реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», сообщает Newsnn.

Общеотраслевой центр компетенций объединит представителей государства, экспертов и бизнесменов для того, чтобы консолидировать их усилия для внедрения новейших технологий, развития научно-технологической базы и повышения уровня профподготовки профильных специалистов. С этой целью РОСДОРНИИ осуществит комплексный общефедеральный аудит использования таких технологий на объектах.

«Для эффективного развития отрасли необходимо объединение всех информационных потоков – формирование единого массива полных и достоверных сведений об актуальном состоянии дорожной сети», - пояснил руководитель ФАУ «РОСДОРНИИ» Алексей Варятченко. - Многие решения и технологии в настоящее время применяются точечно, об итогах тестирования осведомлен узкий круг лиц, обмен знаниями происходит естественным путем. Для научной среды такая ситуация является нормальной. Но сегодня есть конкретные задачи и установленные сроки. Система поиска, апробации, сопровождения внедрения технологий и наблюдения за их эффективностью в дорожном хозяйстве должна быть централизованной. Решением этих и сопутствующих задач и займется институт».

Ожидается, что к 2024 году все процессы, связанные с прокладыванием и использованием дорог в России, будут переведены на систему контрактов жизненного цикла в объеме не менее 70% от всего объема государственных контрактов. А именно, разные виды дорожных работ будут объединены в один контракт, а оцениваться они будут на основе финальной стоимости содержания объектов. Сюда включат расходы на строительство дорог, а также их использование и ремонт. Благодаря данному подходу будет учтена эффективность инноваций, которые повышают период безаварийной эксплуатации.

Технической базой проекта выступят диагностическая лаборатория и единый банк цифровых данных об элементах дорожной сети, которые создадут специалисты. Кроме этого, откроется два десятка мобильных лабораторий, семь диагностических комплексов и пять комплексов лазерного сканирования.

"